| 類別 | 內(nèi)容 |
|---|---|
| 股票名稱 | |
| 股票編碼 | sh688667 |
| 公司中文全稱 | |
| 公司英文全稱 | |
| 所屬行業(yè) | |
| 所屬市場類型 | |
| 主營業(yè)務(wù) | 主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng),摩托車發(fā)動機管理系統(tǒng),純電動汽車動力電子控制系統(tǒng),混合動力汽車動力電子控制系統(tǒng)的研發(fā),生產(chǎn),銷售和技術(shù)服務(wù),產(chǎn)品包括汽油車和摩托車的EMS,電動車的MCU,VCU,混合動力汽車的EMS,VCU,MCU和GCU. |
| 公司簡介 | 公司為汽車動力電子控制系統(tǒng)提供商，主營業(yè)務(wù)包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)、摩托車發(fā)動機管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電子控制系統(tǒng)、混合動力汽車動力電子控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品包括汽油車和摩托車的EMS，電動車的MCU、VCU，混合動力汽車的EMS、VCU、MCU和GCU,汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)是決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能的關(guān)鍵因素之一，是發(fā)動機系統(tǒng)和整車的核心部件。EMS技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、日本電裝、美國德爾福等跨國EMS廠商所壟斷，成為制約我國汽車工業(yè)自主化的主要瓶頸之一,是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油機國六B階段汽油車排放公告的自主電控企業(yè)之一。公司參與和承擔(dān)了多個國家863科研計劃項目、工信部工業(yè)強基項目——“渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機管理系統(tǒng)”、國家重點研發(fā)計劃——“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”中的“摩托車發(fā)動機電控技術(shù)開發(fā)”課題等。 |
| 法人代表 | 王和平 |
| 總經(jīng)理 | 王和平 |
| 董秘 | 龔本新 |
| 成立日期 | 2005-01-07日 |
| 注冊資本 | 0.5億 |
| 員工人數(shù) | 610人 |
| 上市日期 | 日 |
| 總股本 | 0.52億股 |
| 流通股本 | 0.23億股 |
| 最近四個季度凈利潤 | 1.170億元 |
| 每股凈資產(chǎn) | 28.999元 |
| 電子郵箱 | ir@lincontrol.com |
| 公司網(wǎng)址 | www.whldqc.com |
| 所在省份 | 湖北 |
| 所在城市 | 武漢市 |
| 所在區(qū)域 | |
| 辦公地址 | 湖北省武漢市東西湖區(qū)金銀湖街清水路特8號(11) |
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